HOORN – Op de A7 tussen Hoorn en Purmerend wordt vanaf dinsdag 20 januari 2026 een nieuwe trajectcontrole in gebruik genomen. Volgens het Openbaar Ministerie moet de maatregel bijdragen aan meer verkeersveiligheid en een betere doorstroming op dit deel van de snelweg, waar veel automobilisten zich niet aan de maximumsnelheid houden.
“Op dit traject rijdt ongeveer één op de zes automobilisten te hard,” meldt het Openbaar Ministerie. “Dat vergroot de kans op ongevallen en maakt de gevolgen bij een botsing ernstiger.” De trajectcontrole moet ervoor zorgen dat bestuurders hun snelheid over een langere afstand aanpassen.
Hectometerpaal
De controle wordt actief op het traject van Hoorn richting Purmerend, tussen hectometerpaal 28.1 en 19.0. Daarbij wordt de gemiddelde snelheid gemeten tussen twee meetpunten. Als die snelheid te hoog is, ontvangt de kentekenhouder een boete. Volgens het Openbaar Ministerie gaat de trajectcontrole in de andere rijrichting, van Purmerend naar Hoorn, op een later moment aan. “Dat staat gepland voor later in 2026.”
Druk traject met veel overtredingen
Uit metingen in de testfase blijkt volgens het Openbaar Ministerie dat het op doordeweekse dagen druk is op dit deel van de A7. “In één rijrichting rijden dagelijks ongeveer 34.000 voertuigen over dit traject,” aldus het OM. Daarvan reden dagelijks tussen de 5.000 en 8.000 bestuurders harder dan toegestaan. “Dat komt neer op grofweg één op de zes automobilisten.”
Daarnaast zijn er tijdens de metingen ook uitschieters waargenomen. “Er zijn snelheden gemeten die ruim boven de 200 kilometer per uur lagen,” stelt het Openbaar Ministerie. “Zulke weggebruikers vormen een groot risico voor zichzelf en voor anderen.”
Handhaving dag en nacht
De trajectcontrole handhaaft 24 uur per dag, zeven dagen per week. Dat geldt volgens het Openbaar Ministerie ook voor de nachtelijke uren en de weekenden. “De snelheid wordt niet op één punt gemeten, maar over de hele afstand,” licht het OM toe. “Dat maakt deze vorm van handhaving effectief.”
In Nederland zijn momenteel 63 trajectcontrolesystemen actief, verspreid over 31 locaties. Volgens het Openbaar Ministerie vormt trajectcontrole een aanvulling op bestaande handhavingsmiddelen zoals flitspalen en politiecontroles. “Naast verkeersveiligheid draagt de maatregel ook bij aan een betere doorstroming, wat op een druk traject als de A7 van belang is.”
