Kees Marseille, Elly Rooth en Peter Hobbeling.
MONNICKENDAM – De Buurtbus Waterland 419 zorgt sinds 2015 voor een goede verbinding tussen de kernen Waterland-Oost. Het bestuur van de buurtbus zoekt een aantal nieuwe vrijwillig chauffeurs die een keer per 14 dagen een dienst van 4 uur willen rijden. Vrijwillig chauffeur Marseille zit nu sinds twee jaar om de week achter het stuur van de 419. ‘Ik voel mij niet alleen chauffeur van de bus, maar ik zie mezelf ook een beetje als gids, voor degenen die informatie willen over de omgeving. Ik geniet er echt van’, vertelt hij als hij net klaar is met zijn donderdagochtenddienst, waar hij net is afgelost door collega Peter Hobbeling.
” De route is prachtig, ik geniet er echt van!”
“Als chauffeur van de buurtbus speel je een belangrijke factor om de personen van a naar b te brengen. Dat klinkt simpel, maar als onze buurtbus niet rijdt dan is er simpelweg weinig mogelijkheid om – als je niet in bezit bent van rijbewijs of auto – door de kernen van Waterland heen te rijden! De route is prachtig. Ik geniet er echt van als ik ‘s ochtends naar het terrein van Leguit en Roos reis om buurtbus 419 te halen. We zorgen voor een aantal makkelijke verbindingen. Zo kan men vanuit Broek heel gemakkelijk overstappen naar Amsterdam en Purmerend, we gaan naar het dorpshuis in Ilpendam en ook veel leerlingen van het Bernard NieuwentijtCollege maken gebruik van de bus. Het is een misvatting dat de buurtbus alleen door senioren wordt gebruikt!”
Kernen Waterland-Oost
Met de Buurtbus worden dus diverse kernen in Waterland-Oost verbonden. Dat zijn Broek in Waterland, Zuiderwoude, Uitdam, Monnickendam, Overleek en Ilpendam. “De bus heeft echt een belangrijke functie in Waterland en daarom is het voor ons belangrijk een aantal nieuwe chauffeurs aan onze ‘pool’ toe te voegen. Je hoeft niet in bezit te zijn van groot rijbewijs en zowel jong als oud kan reageren”, aldus Elly Rooth van het bestuur.
Gids van Waterland
Marseille vertelt met veel plezier over zijn vrijwilligersfunctie: “Ik voel mij niet alleen chauffeur van de bus, maar ik zie mezelf ook een beetje als gids. Ik ken Waterland goed. Oorspronkelijk kom ik uit Amsterdam maar ik zou er niet meer naar terug willen. Geef mij maar onze prachtige omgeving. Als de zon opkomt en je ziet de dauw nog over de weilanden hangen, de vogeltjes in de lucht vliegen en op de achtergrond hoor je NPO Radio 4. Ik heb altijd klassieke muziek op in de bus, daar hou ik van…Nou blijer kun je mij niet krijgen. Ja ik vind het natuurlijk gezellig als er daadwerkelijk veel animo is voor de bus. Dat is elke keer weer verschillend. Veelal heb ik ook wel toeristen in de bus. Die stappen dan in bij de halte van de camping. Dan leg ik ze uit dat ze makkelijk naar Amsterdam kunnen overstappen vanuit Broek in Waterland, maar dat het minstens net zo prachtig is om hier in Waterland te blijven. Als ze willen vertel ik over de omgeving, een beetje de reisgids uithangen. Maar ik dring mezelf nooit op met ongevraagde praatjes. Sommige mensen hebben daar geen zin in en dat respecteer ik. Dat voel je wel aan. Prima toch. Ik zit niet om een praatje verlegen, dan gaat de radio weer aan en geniet ik van het uitzicht. Ik vind het met recht een mooie vrijwilligersbaan. Ik ben gepensioneerd en werk tevens nog af en toe als vrijwilliger voor EYE Filmmuseum in Amsterdam. Een perfecte combinatie. Je wilt toch wat kunnen betekenen nog voor een ander zo na je pensioen en het is gewoon leuk om zo bezig te zijn en leuke mensen te ontmoeten!”
Roosters
Marseille rijdt om de twee weken op donderdagochtend op de bus , en zo is er een heel rooster voor alle vrijwillig chauffeurs. “Ik moet zeggen onze roostermaker krijgt het altijd weer perfect voor elkaar om een rooster in elkaar te draaien dat aan de wensen van alle vrijwilligers voldoet. Best knap, want de een wil dit en de ander wil dat…overigens is de sfeer tussen de vrijwilligers onderling gemoedelijk en gezellig. Een paar keer per jaar wordt er door het bestuur een activiteit en/of een borrel georganiseerd. Dat is leuk omdat je eigenlijk de mede vrijwilligers weinig ziet, omdat je natuurlijk alleen op de bus zit. En bij de overdracht is er weinig tijd voor conversatie. We zijn vrijwilligers maar men moet uiteraard van ons op aan kunnen dat we op tijd bij de haltes zijn. En ik moet zeggen dat lukt aardig. We rijden netjes op tijd!” Overigens hoef je van Marseille niet altijd pal bij de bushaltes te staan.
Nieuwe bus
“Als ik iemand zie staan en die steekt zijn hand omhoog omdat hij of zij mee wil, dan stop ik graag. Staat er geen halte? Nou en?! Geen probleem toch, ik stop overal waar het kan en waar het veilig is natuurlijk. Ik kijk uit naar de nieuwe bus die we naar verwachting komende winter van EBS krijgen.
‘Ik hoop een aantal nieuwe collega chauffeurs te kunnen ontmoeten’
De huidige bus voldoet maar het is uiteraard fijner om de passagiers in een mooie, nieuwe, bus van a naar b te brengen. Ook hoop ik een aantal nieuwe collega chauffeurs te kunnen ontmoeten bij de volgende borrel of bestuursvergadering!”
Reageren
Bestuursvoorzitter Elly Rooth: “Ik nodig iedereen die uit die interesse heeft in de vrijwillige functie uit om te reageren via de website buurtbuswaterland.nl
